Málaga
Málaga, es una ciudad
española, capital de la provincia homónima, en la comunidad autónoma
de Andalucía al sur de España. Con sus 573.909 habitantes en 2006 la
ciudad de Málaga es la sexta por población de toda España. Su área
metropolitana cuenta con 1.099.004 y es la quinta más poblada de
España. Está situada en el extremo oeste del mar Mediterráneo, a poco
más de 100 km. del Estrecho de Gibraltar. Demográficamente es la zona
urbana más densamente poblada (además de ser la capital) del conjunto
de localidades que se sitúan a lo largo de 180 km de la costa
mediterránea, conocida como la Costa del Sol. Málaga es candidata a
«Capital Europea de la Cultura» en 2016. La ciudad de Málaga se
encuentra rodeada de sistemas montañosos (Montes de Málaga). Dos ríos,
el Guadalmedina y el Guadalhorce, pasan por la ciudad desembocando en
el Mediterráneo.
Origen del nombre
Aunque con frecuencia se indica como étimo la palabra fenicia para la
sal, el diferente consonantismo hace poco probable esta teoría.
Problemas del mismo orden restan credibilidad a la tentadora
explicación a partir del verbo *l-q-? "coger, asir, torcer" con el
preformante locativo *m- y con un sentido "lugar en el que se retuerce
(el metal)", indicando la presencia de alguna fundición;
extralingüísticamente, esta teoría encuentra apoyo en la frecuente
aparición de tenazas grabadas en las monedas acuñadas en Málaga.
Lingüísticamente la única teoría que puede sostenerse sin grandes
problemas es la que apunta a una forma de la raíz semítica *m-l-k
"reinar, rey, tener dominio", acaso indicativo de la presencia en
suelo malacitano de un templo dedicado a alguna diosa, probablemente
Astarté (a la que se le llama "reina del cielo" en la mitología
semítica).
Si tenemos en cuenta que los fundadores de Malaka proceden de la
poderosa ciudad fenicia de Tiro (tirios) y que en dicha ciudad el dios
supremo era Melqart mlk-q (rey + ciudad) y que en la mayoría de las
monedas encontradas de la ceca de Malaka aparecen en el reverso un
templo y en el anverso la imagen de un dios, tampoco es descabellado
deducir que ese templo y el nombre de la ciudad iban dedicados a ese
dios supremo.
Historia
Fundación. Los fenicios
La provincia malagueña estuvo habitada desde tiempos mucho más remotos
y prueba de ello son el conjunto de dólmenes de Antequera, las
pinturas rupestres de la Cueva de la Pileta en Benaoján, Cueva del
Tesoro en Rincón de la Victoria o la cerámica encontrada en Nerja. En
el lugar donde se asienta la ciudad, existía un poblamiento túrdulo.
En base a ella, Málaga fue una de las colonias comerciales fundadas
por los fenicios de Tiro, desde el siglo VII adC, éste periodo tuvo
una duración aproximada según algunas fuentes [1], del 770 al 550 adC.
debido a las buenas condiciones para el atraque en su puerto natural
al pie del monte Gibralfaro y la gran cantidad de yacimientos de plata
y cobre, siendo bautizada con el nombre de Malaka.
Entre las actividades económicas que esta colonia desarrolló, hay que
hacer referencia a las industrias pesqueras destinadas a la producción
de púrpura y a la salazón; y llegaron a acuñar moneda.
Mainaké griega
La ciudad fue posiblemente la colonia griega de Mainaké durante al
menos 70 años, de la que no se han encontrado restos aunque sí existen
documentos que mencionan su existencia.
Dominio cartaginés
La segunda mitad del siglo VI adC es la transición entre la época
fenicia y púnica de la ciudad, y se abandonaron la mayoría de las
colonias fenicias.
Nabucodonosor II conquista los territorios fenicios, con lo que Málaga
pasa a ser sobre el 573 adC dominada por los cartagineses, que
pretendían quedarse con el comercio fenicio.
En los siglos que van desde fines del VI adC al cambio de era, los
territorios malagueños aparecen ocupados por dos tipos de gentes: los
que habitan en la zona costera, denominados Libiofenicios, y los
íberos o turdetanos del interior.
Los romanos conquistaron la ciudad al igual que otras regiones bajo el
dominio de Cartago, en el año 218 adC tras las Guerras Púnicas.
Estas poblaciones del interior quedaron rápidamente captadas por los
romanos a comienzos de la segunda centuria y transformándose las más
importantes en auténticas ciudades, con cierta autonomía, pero siempre
bajo el atento control de los romanos.
Malaka romana
Los romanos unificaron a las gentes de la costa y del interior bajo el
común poder romano; además se establecieron colonizadores itálicos que
explotaron los recursos naturales y trajeron el latín, y unos usos y
costumbres que cambiarían la vida de los pobladores existentes.
El paso de Málaga al dominio romano, formando parte de del área de la
Hispania Ulterior. Durante ésta época, el Municipium Malacitanum es
punto de tránsito dentro de la Vía Hercúlea, dinamizadora de la ciudad
tanto económico como culturalmente, al comunicarla ésta con otros
enclaves desarrollados de la Hispania Interior y con los demás puertos
del Mediterráneo. De esta época data el Teatro Romano, uno de los más
antiguos de toda la Hispania.
Al caer la República y advenir el nuevo sistema político del Imperio,
los territorios de Málaga, que ya llevaban dos siglos ocupados por los
romanos, quedaron repartidos administrativamente entre los cuatro
conventos jurídicos en que se dividió la provincia Bética, recién
creada por Augusto.
Los romanos comienzan la construcción de obras importantes. La
dinastía Flavia comienza el Puerto de Málaga y con Augusto se
construye el teatro romano. Es el emperador Tito, de la familia Flavia,
quien concederá a Málaga los privilegios de municipio. En la época
romana la ciudad (en latín Malaca) alcanza un notable desarrollo;
convertida en ciudad confederada, se regía por un código especial, la
Lex Flavia Malacitana y con peso importante de gente culta y amante
del arte. A esta etapa pertenece el teatro romano y algunas piezas
escultóricas conservadas en el Museo Arqueológico Provincial.
La dinastía Flavia comienza el Puerto de Málaga y con Augusto se
construye el Teatro Romano. Es el emperador Tito Flavio Vespasiano, de
la familia Flavia, quien concederá a Málaga los privilegios de
municipio.
En lo referente a algunos aspectos sociales, como la vida espiritual,
se encontraban algunas diferencias como consecuencia de su origen
étnico. En cuanto a lo económico, la riqueza del territorio obedecía
fundamentalmente a la agricultura de las zonas interiores y a la
abundancia pesquera de las aguas que bañan el litoral. Entre los
productos malagueños que alcanzaron fama debe destacarse el "garum"
malacitano que llegó a tener gran fama en la capital del Imperio.
En el año 325, año del Concilio de Nicea, Málaga aparece como uno de
los pocos enclaves romanos dentro de Hispania en los que había
enraizado fuertemente el credo cristiano. Anteriormente, se habían
producido frecuentes levantamientos de carácter antirromano
catalizados , por la oposición al paganismo de los hispanorromanos
asimilados al cristianismo.
Invasión germánica y
bizantina tras la caída del Imperio Romano
La decadencia romana da
paso a la dominación de los pueblos germanos, que sobre el año 411
arrasaron las costas malagueñas. Tras la división del Imperio Romano,
y la definitiva crisis del mismo, Málaga entra dentro de las áreas de
la Península afectadas por las grandes migraciones y asentamientos de
los pueblos germánicos, especialmente de los vándalos silingios, que
durante el siglo V vienen importando a Occidente el arrianismo.
Bajo el dominio visigodo, Málaga se convirtió en sede episcopal. El
primer obispo conocido fue Patricio, consagrado sobre 290, y presente
en el Concilio de Elvira.
Con la intención de reconstruir el Imperio Romano, el emperador
bizantino Justiniano conquista, entre otros territorios, Málaga, que
fue una de las más importantes ciudades de la provincia bizantina de
Spania, hasta que son expulsados por los visigodos, en el 615, tras la
conquista el rey visigodo Sisebuto. Ya por ese tiempo, Málaga estaba
rodeada de torres que eran usadas para vigilancia ante invasiones y
para el cobro de impuestos al paso de carretas.
Ocho siglos de
historia árabe
A principios del siglo
VIII comienza el derrumbe de la monarquía goda y, a mediados de este
mismo siglo, la penetración del Islam en la península ibérica desde
las costas del Norte de África.
Este fenómeno se observa en la provincia de Málaga en el asentamiento
de nuevos pobladores, árabes y beréberes y también con la huida a los
montes de la población indígena.
Tras la conquista árabe la ciudad formó parte de la región musulmana
de Al Andalus, llamada por ellos Málaga.
En el 743 entre definitivamente dentro del área de influencia árabe,
tras años de sublevaciones de sus habitantes hispanorromanos que
serían sofocadas por el gobernador de la ciudad Abd Al Ariz, en 716.
Con la sumisión de Bobastro ante Abd-al-Rahman III se impone
totalmente el sistema islámico en la tierra de Málaga lo que se
traduce en una etapa de paz y un nuevo esquema de población, basado en
el desarrollo de las ciudades y la proliferación de alquerías en el
mundo rural, con el florecimiento del artesanado y el comercio, así
como de una agricultura intensiva con base en el regadío, en contraste
con el feudalismo que sufría el resto de Europa.
Se convirtió en ciudad floreciente, rodeada por un recinto amurallado
provisto de cinco grandes puertas y con gran cantidad de de arrabales
y barrios asimismo amurallados, dentro de los que evolucionaban los
adarves, salpicados de huertas a orillas del Guadalmedina, y cruzada
de este a oeste por una vía que comunicaba al puerto y la fortaleza
con el interior del recinto amurallado; junto al recinto, se asentaban
los barrios de comerciantes genoveses y las juderías, de forma
independiente del resto de la ciudad.
Tras la división en taifas llegó a ser capital de la taifa hammudí.
Del urbanismo de ésta época, quedan trazas en el centro histórico y en
dos de sus principales monumentos: La Alcazaba y el Castillo de
Gibralfaro, además de un doble amurallamiento: la Coracha. Tras ello,
el Califato de Córdoba se divide en casi una cuarentena de Reinos de
Taifas. En esta época Málaga fue la capital de su propio reino, Rayya,
independiente con la excepción de los intervalos de 1026-1058
(conquistado por Granada), 1073-1090 (bajo dominio almorávide),
1145-1053 (bajo dominio almohade).
Es el año 1089 cuando los almorávides son llamados por los Reinos de
Taifas para solucionar problemas rivales, quedándose en Al-Andalus y
arrebatando el domino a los regentes musulmanes.
En ésta época, contaba Málaga con dos arrabales fuera de las murallas
y un comercio que poseía un discreto radio de acción con Marruecos. La
ciudad contaba con una clase media dedicada a la artesanía y al
comercio regulada por el tratado del buen gobierno del zoco, redactado
por el malagueño Al-Sagasti.
Hasta 1143 no son expulsados de Málaga, donde, años más tarde,
gobernaría Ibn Hud (hasta 1238) ferviente antialmohade. A la muerte de
Hud, se ofrece la ciudad al rey de Granada Mohamed I, formando parte
del reino nazarí hasta finales del siglo XV.
En esta época, vivían en Málaga unas 15.000 personas. En su conjunto,
la población islamo-malagueña se atuvo a la ortodoxia religiosa más
estricta bajo la tutela de los alfaquíes. Ortodoxia que respondía más
a las normas de comportamiento social. La población no musulmana
constaba de una importante minoría judaica mientras que la presencia
de cristianos se reducía a los cautivos apresados en hechos bélicos,
forzados a trabajar en las Atarazanas, dónde se construían navíos
ligeros para la vigilancia ribereña y el corzo además de una pequeña
colonia de comerciantes extranjeros. En la Alcazaba residía el
gobernador de la ciudad, a menudo un príncipe nazarí, como delegado
del sultán, rodeado de secretarios y juristas.
En 1348, mientras la peste negra asolaba toda Europa, la Alcazaba y
Castillo de Gibralfaro toman su forma definitiva. La ciudad dispone de
varias puertas que permiten el paso a través del recinto amurallado,
cuyos nombre siguen perdurando hoy: Puerta Oscura, Puerta del Mar...
En esta etapa vivió uno de sus hijos más ilustres: el filósofo y poeta
judío Ibn Gabirol, el cual será el primero en acuñar el término Ciudad
del Paraíso (usado posteriormente por Vicente Aleixandre) para
referirse a su ciudad natal
La Conquista e
Incorporación a la Corona de Castilla
La conquista del reino
de Granada comienza con la toma de Alhama por los cristianos en
febrero de 1482. A los pocos meses, Muley Hacen se refugia en Málaga
al ser destronado por su hijo Boabdil con el apoyo de los abencerrajes
que habían regresado del exilio.
Durante la Reconquista los árabes construyeron gran cantidad de torres
de defensa para la ciudad; así, al oeste Torremolinos, al norte Puerto
de la Torre (antiguo camino a Antequera), al noroeste las 11 torres de
Alhaurín de la Torre (de las que no quedan restos) y la torre de
Alhaurín el Grande y al este la de Torre de Benagalbón. La conquista
de la ciudad de Málaga por los Reyes Católicos en agosto de 1487
supuso un episodio sangriento en la guerra final por la conquista del
Reino de Granada.
Después de un largo asedio cortando las entradas de agua y víveres a
la ciudad, desde el 5 de mayo al 18 de agosto, el poderoso ejército
castellano formado por 12.000 jinetes, 25.000 infantes y 8.000
soldados más de apoyo, logró tomar la ciudad defendida por 15.000
gomeres africanos y guerreros malagueños. El asedio de la ciudad fue
uno de los más largos de la Reconquista, duró 6 meses y cortó el
suministro de alimentos, rindiéndose estos el 13 de agosto de 1487, la
población fue castigada a la esclavitud o a pena de muerte, con
excepción de veinticinco familias que pudieron permanecer en Málaga,
como mudéjares, en el recinto de la morería. La conquista de Málaga
supuso un durísimo y definitivo golpe para el reino nazarí de Granada
que perdía así su principal puerta marítima.
El rey Fernando de Aragón decidió aplicar un castigo excepcional y se
negó a conceder una capitulación honrosa para los vencidos. Excepto el
grupo del mercader Alí Dordux que rindió la ciudad a espaldas del
arraez Hamad al Tagrí o El Zegrí que resistiría en el castillo de
Gibralfaro unos días más, los 15.000 supervivientes fueron convertidos
en esclavos. Entre 5.000 y 6.000 cristianos repoblaron la provincia
(1.000 la capital). En un primer momento se levantaron cuatro
parroquias en la capital: las iglesias del Sagrario -dedicada a San
Pedro, fundada en 1488 y reconstruida en el siglo XVIII, San Juan,
Santiago y Santos Mártires.
Edad Moderna
La ciudad empezó a
cambiar su trazado urbano al adaptarse las nuevas construcciones al
gusto de los reconquistadores. Se abre un eje longitudinal al que se
añade otro transversal, en sentido noroeste-suroeste, cruzándose ambos
en la "plaza de las cuatro calles", la Plaza Mayor (hoy en día, Plaza
de la Constitución), y se empezó la construcción de la Catedral de
Málaga sobre los cimientos de la mezquita mayor.
Las iglesias y conventos construidos fuera del recinto amurallado que
empezaron a aglutinar a la población dan lugar a la formación de los
barrios de extramuros, como La Trinidad o el Perchel. En esta época
tiene lugar la construcción del puerto y su posterior ampliación.
El artesanado malagueño se divide en siete grandes bloques: textil,
cuero, barro, metal, madera, construcción y alimentación. Málaga se
convierte en un lugar de salida para los excedentes agrícolas de los
reinos de Córdoba y Jaén, así como en punto de entrada de una serie de
bienes que, al superar la demanda del mercado local, son llevados al
interior de Andalucía.
Del siglo XVI al siglo XVIII, la ciudad entró en una época de
decadencia, no sólo por las consecuencias que trajo consigo el
levantamiento de los moriscos y su posterior expulsión, sino también
por las epidemias e inundaciones provocadas por el río Guadalmedina,
que se vieron acompañadas de varias malas cosechas sucesivas durante
el siglo XVII, epidemias, terremotos, inundaciones, explosiones de
molinos de pólvora y las levas de soldados (alistamientos forzosos). A
pesar de ello, la población aumentó de 3.616 familias a 4.296.
En 1585, Felipe II ordena un nuevo estudio del Puerto, construyéndose
un nuevo dique en 1588, en la zona de levante, junto a La Coracha. En
los dos siglos siguientes el Puerto se fue prolongando tanto a
poniente como a levante. El edificio de la Aduana comenzó a
construirse en 1791, y las obras no concluyeron hasta 1842.
En el siglo XVII, el vino y las pasas eran los productos que ocupaban
la preeminencia de las exportaciones malagueñas y, por tanto,
constituían la principal fuente de ingresos. En el ramo textil
destacaba la seda, muy ligada a los moriscos. Socialmente el estamento
aristocrático se vio incrementado por los procesos de "refeudalización"
producido por la venta de señoríos, a la vez que acaparaba los altos
cargos con la implantación de la nobleza. El municipio, que era una
pieza básica de gobierno de los Austrias, sufrió las consecuencias de
la corrupción general de la época por la venta de cargos y, además,
por su sometimiento a las oligarquías ciudadanas, usurpadoras del
poder político local.
Con la llegada del siglo XVIII la ciudad empieza a recuperarse y esto
se nota en una nueva ampliación del puerto y en la reanudación de las
obras de la catedral, que estaban paralizadas.
El campesinado y las clases populares formaban la gran mayoría, pero
se observaba ya el auge de la burguesía, grupo aún pequeño pero muy
activo que va a sentar las bases del gran auge económico del siguiente
siglo. Entre las clases marginales destacaba la formación de bolsas de
pobreza en los barrios periféricos y la persistencia de la esclavitud.
Con la llegada del siglo XVIII, a pesar de una gran cantidad de
catástrofes, (la ciudad sufrió seis inundaciones de diversa gravedad,
siete hambrunas, seis epidemias, cuatro guerras y dos terremotos), la
ciudad empieza a recuperarse y esto se nota en una nueva ampliación
del puerto y en la reanudación de las obras de la catedral, que
estaban paralizadas.
Siglo XIX
La dominación de la
Francia Napoleónica duró desde enero de 1810 hasta agosto de 1812. En
torno a los sucesos del 2 de mayo, Málaga se subleva contra el invasor
francés, encontrando la resistencia más enconada en las guerrillas,
acabando en ruinas gran parte de la ciudad. Así se tuvieron que poner
en marcha planes de reconstrucción y la elección de un nuevo
Ayuntamiento constitucional compuesto tras dos alcaldes y diputados
para las cortes, en esta etapa liberal promulgada tras la Constitución
de 1812.
En 1831, el famoso liberal José María Torrijos y sus hombres, que
lucharon contra el absolutismo de Fernando VII y por la restauración
de la Constitución de 1812, fueron capturados en Alhaurín de la Torre,
tras ser traicionados por el gobernador de la ciudad, y ejecutados en
las playas del Bulto, y más tarde enterrados bajo el obelisco en su
honor en la Plaza de la Merced. Fue una ciudad pionera en la península
con el inicio de la Revolución Industrial, llegando a ser la primera
ciudad industrial de España, y a mantener después el segundo puesto
tras Barcelona durante años, conocida como la ciudad de las chimeneas.
Durante buena parte del turbulento siglo XIX Málaga fue una de las
ciudades más levántiscas del país y cuna de varios levantamientos en
pro de un régimen más liberal. En 1835, muerto Fernando VII de España,
se organiza una revuelta por la ineficacia del gobierno del conde de
Toreno. Un año después son asesinados en Málaga los gobernadores civil
y militar. En 1843 comienza otra insurrección en la capital.
Tanta actividad "revolucionaria" le vale el título a la ciudad
"siempre denodada" y la leyenda "la primera en el peligro de la
libertad".
Con la renuncia al trono de Amadeo de Saboya se proclama la Primera
República Española el 11 de febrero de 1873. Se producen grandes
disturbios y la ciudad se declara cantonalista, creándose el Cantón de
Málaga, la Aduana es asaltada, quemándose numerosos expedientes y
legajos completos.
Será ésta la época de las grandes familias burguesas malagueñas,
algunas de ellas con influencia en la política nacional. Sobresalen la
familia Larios, el político conservador Cánovas del Castillo, el
industrial Manuel Agustín Heredia, los Loring, el Marqués de
Salamanca. Bajo la influencia de éstos, Málaga tiene ya dos sectores
bien definidos, ambos enclavados fuera del centro de origen medieval:
en el extremo occidental el paisaje urbano empieza a configurarse
influenciado por la actividad industrial, mientras que en el otro
extremo de la ciudad empiezan a aparecer villas y hoteles. Con la
desamortización y el derribo posterior de viejos edificios
eclesiásticos, la ciudad ganaría nuevos espacios para su crecimiento.
A partir de 1834 la ferrería de Manuel Agustín Heredia, la Constancia,
entran en una fase de gran actividad, que las llevaría a situarse en
poco tiempo a la cabeza de la producción nacional de hierro.
Las actividades mercantiles también tuvieron un importante incremento.
El sector textil experimentó un inusitado desarrollo debido a la
familia Larios. Otros nombres extranjeros destacan en Málaga: Loring,
Huelin, Crooke, Sáenz, Gross, etc.
Con una economía en expansión todos los sectores necesitaban de un
apoyo firme que no fuera el de los prestamistas y en 1854 se consiguió
crear el Banco de Málaga.
De 1860 a 1865 las comunicaciones sufren una gran revolución, se
construyeron las líneas férreas Málaga-Álora, Málaga-Cártama, y
principalmente, Málaga-Córdoba, que enlaza la ciudad con el resto de
España, y a finales de siglo cuando se pone en marcha el tranvía.
Culturalmente cabe destacar, las tres exposiciones provinciales donde
se mostraron productos agrícolas e industriales. La más importante fue
la de 1862, que visitó Isabel II.
En 1868, el pronunciamiento militar respaldado por el pueblo, que puso
fin al reinado de Isabel II de España y al régimen moderado y abrió
una breve etapa de gobiernos democráticos que se extendió hasta 1874.
El ambiente de euforia en Málaga se vivió cuando desembarcó en el
puerto el general Prim junto con otros generales sublevados.
La vida política malagueña durante el sexenio democrático (1868-1874)
se caracterizó por un tono radical y extremista. El republicanismo
federal, que logró fuertes apoyos en las clases populares, alentó
insurrecciones y actitudes levantiscas que produjeron gran alarma
entre los sectores acomodados.
La Cámara de Comercio de Málaga fue creada en 1886, pero cuenta con
los antecedentes de los consulados marítimos y terrestres.
En los 1860 se crean barrios obreros como El Bulto o Huelin para
albergar a los trabajadores cerca de las fábricas.
En 1880 se inaugura el Real Conservatorio de Música María Cristina, la
primera institución musical malagueña.
La decadencia de la ciudad se inició a partir de 1880 la crisis hace
cerrar las fundiciones malagueñas, y acompañada por la plaga de
filoxera que hundió al viñedo malagueño. La crisis se ahondaría aún
más en las primeras décadas del siglo XX. El abandono de estas fincas
trajo consigo una fuerte deforestación de las laderas en las que se
cultivaban las viñas en terrazas, lo cual al cabo de un tiempo causó
un incremento de las avenidas de agua en caso de grandes lluvias en
los cauces de los arroyos y ríos cortos de prácticamente toda la zona
costera. Este problema provocó muchos desastres y muertos hasta bien
entrado el siglo XX.
Esta grave crisis y sus secuelas (pérdida de empleo, hundimiento de
empresas y descenso general de las actividades económicas), llevó a
muchos malagueños a buscar otras fuentes de riqueza que sustituyeran
las desaparecidas, promoviéndose el turismo, fundándose la Sociedad
Propagandística del Clima y Embellecimiento de Málaga, en 1897,
antecedente lejano de la revolución turística de los años 50.
Siglo XX
A principios del siglo
XX, en cuanto a la economía, es esta una etapa de reajustes,
afianzándose con cierta expansión y mejora de la agricultura, que se
consolida como el sector dominante; el progresivo desmantelamiento
industrial y el fluctuante desenvolvimiento del comercio.
Todo ello, en el seno de una sociedad atrasada y escasamente
alfabetizada, en la que una reducida oligarquía desempeña el papel
hegemónico mediante el poder económico y político. Depresión
económica, conflictividad social y dominación política hacen posible
que también en Málaga, la oligarquía y el caciquismo sean señas
identificadoras del atraso con que la provincia se asoma al
Novecientos. En este contexto crítico el republicanismo pequeño
burgués y el movimiento obrero irán afianzando sus posiciones,
especialmente en la capital.
Aunque la ciudad cuenta con un comercio digno de tenerse en cuenta, no
tiene ni mucho ni menos aquel brillo mercantil que le dio forma a
fines del S. XVIII y casi todo el S. XIX. A comienzos del XX la
enseñanza primaria - la secundaria es insignificante y la
universitaria no existe en Málaga- está plagada de déficit: faltan
edificios escolares, puestos y maestros, a principios de siglo hay
cambios importantes en Málaga como son la circulación de tranvías en
la ciudad y la puesta en funcionamiento de la Hidroeléctrica del
Chorro, que surte de energía eléctrica.
En 1919 se crea el Aeropuerto de Málaga, para el paso de la primera
línea aérea (Toulouse-Barcelona-Alicante-Málaga-Casablanca)
establecida en España.
En 1933, durante la Segunda República Española, salió de Málaga el
primer diputado del Partido Comunista de España. Debido a ésto y al
gran número de militantes activos relacionados con el socialismo, el
anarquismo y el comunismo, durante esta época Málaga era denominada
como Málaga La Roja, muy a pesar de los sectores conservadores y
ultraderechistas de la ciudad, que tampoco eran pocos.
Durante el franquismo, la ciudad vivió una expansión por el turismo
extranjero hacia la Costa del Sol haciendo un "boom" en la economía de
la ciudad en la década de 1960, apoyado por la emigración masiva hacia
el Norte de España, y los países del Norte de Europa.
En 1972 se fundó la Universidad de Málaga, tras la instalación de una
facultad de la Universidad de Granada a finales de los años 60, pues
era la única ciudad europea de más de 300.000 habitantes que no poseía
una universidad propia.
En los 2000, se fundan el Museo Picasso y el Centro de Arte
Contemporáneo. En cuanto a la economía, aporta un poco menos de la
mitad del volumen comercial de Andalucía y tras la ampliación del
puerto, espera la llegada de la ampliación del aeropuerto, el AVE y el
metro de Málaga.
Demografía
Málaga como comarca
abarca 4 municipios: Alhaurín de la Torre, Almogía, Casabermeja y
Málaga.
Con 573.909 habitantes en 2006 la ciudad de Málaga es la sexta por
población de toda España. Su área metropolitana cuenta con 1.074.074.
En la pirámide poblacional, el 21,68% de los residentes en Málaga, es
menor de 20 años, y el 14,11% es mayor de 65. En 2006, tenía un
incremento relativo de la población del 2,09%.
Durante los 60 la población tendió a emigrar a países europeos más
industrializados, principalmente Alemania, Suiza, Bélgica y Francia.
Actualmente la población natural de la capital tiende a mudarse a las
afueras de la ciudad o a urbanizaciones residenciales de su área
metropolitana, como Alhaurín de la Torre, Cártama, Rincón de la
Victoria, etc, que en la última década han llegado hasta a duplicar su
población.
Desde finales del siglo XX Málaga se ha convertido en un foco de
atracción para inmigrantes atraídos por los puestos de trabajo
generados por la construcción, el turismo, y en menor medida, la
industria y el comercio, provenientes tanto de otras zonas de España
como del extranjero. Los extranjeros son 29.717, siendo la comunidad
extracomunitaria más importante los ciudadanos marroquíes (19,25% del
total de extranjeros), argentinos, subsaharianos y, en los últimos
años, chinos.
Es, a su vez capital de la Costa del Sol, uno de los principales
destinos turísticos del mundo, que abarca aparte de los mencionados
municipios de Torremolinos, Benalmádena, Fuengirola, Mijas, Rincón de
la Victoria o Marbella, a Nerja, Vélez-Málaga, Estepona, etc.
Economía
Ciudad comercial y que
tiene en el turismo una de sus principales fuentes de ingresos,
fomentado por el importante aeropuerto a sólo 10 kilómetros de la
ciudad, además de la creciente importancia del turismo de barcos de
crucero y cultural-urbano. El puerto de Málaga está en un proceso de
gran transformación para convertirse en puerto base de cruceros así
como en importante nodo de tráfico de contenedores.
También es destacable la pujanza de la ciudad en industrias de nuevas
tecnologías, ubicadas principalmente en el Parque Tecnológico de
Andalucía, así como el sector de la construcción. La ciudad es sede de
la asociación internacional de parques tecnológicos IASP, del proyecto
Málaga Valley e27 y de de la principal entidad bancaria de Andalucía,
la Caja de Ahorros Unicaja; así como de las empresas malagueñas de
moda infantil Mayoral y Charanga, de la constructora Sando, del líder
europeo en placas solares Isofotón o la fabricante de teléfonos
móviles Vitelcom y otras multinacionales como Fujitsu España, Epcos
(Siemens) o San Miguel. Todo lo expuesto hace de Málaga la auténtica
capital económica del Sur de España.
Destaca la existencia de una moneda propia en Axarquía, que aún hoy
goza de curso legal, el axarco.
Clima
El clima de Málaga es
mediterráneo subtropical húmedo. La temperatura media anual es de 18º
C, siendo su máxima media de 25.4º C en agosto y la mínima media de
11.9º C en enero. La suavidad domina el clima invernal, siendo
excepcionales las heladas, y los veranos son calurosos, normalmente
húmedos excepto cuando sopla el terral, viento seco del interior, que
dispara las temperaturas. En estas situaciones Málaga ha superado los
44 °C (1978 y 1994).
La humedad media es de 66 %, con 43 días de lluvia al año,
concentrados en los meses más fríos, de hecho entre los meses de
noviembre y enero cae el 50% de la precipitación media anual, que es
de 524 mm. La irregularidad de las lluvias se manifiesta en episodios
torrenciales de gran virulencia, siendo el récord de Málaga los 313 mm
registrados en el observatorio del aeropuerto el 27 de septiembre de
1957, y la inundación del 14 de noviembre de 1989. Al año hay 2.815 h
de sol.
Turismo, urbanismo y
lugares de interés
Tres son los
condicionantes geográficos que han marcado la trayectoria urbana de
Málaga: el mar, el río Guadalmedina y la cercanía de la montaña. De
hecho la zona oriental de la ciudad es una estrecha y larga faja de
terreno encajonada entre mar y monte. La zona natural de expansión de
Málaga es el oeste donde la llanura es más amplia. Se podría definir
Málaga desde el punto de vista urbano como una gran T invertida con el
río Guadalmedina como eje vertical que ha marcado, y aún hoy marca,
una división no solo geográfica en la ciudad. Al este del río está la
ciudad antigua y las que eran las mejores zonas residenciales (la
gente guapa vivía casi exclusivamente en el barrio de el Limonar y
Pedregalejo). Al malagueño le costó trabajo "cruzar" de manera firme
el río para asentarse al otro lado considerado siempre el arrabal
urbano y la zona industrial donde obreros, jornaleros y otras clases
populares eran los habitantes habituales. Y esta situación se mantuvo
bien adentrados en el siglo XX. Desde finales de los '50 lo que en
otras épocas eran huertecillas, vaquerías y enormes ruinas
industriales, se va a poblar de forma masiva por gentes del interior
de la provincia o de otros puntos de Andalucía que vienen a la ciudad
atraídos por las oportunidades laborales relacionadas con el "boom"
turístico. El triste resultado es el de un urbanismo salvaje, sin
control, mal planificado que poco a poco está siendo corregido. En la
actualidad la Málaga moderna y de futuro se asienta aquí. Se han
recuperado varios kilómetros de costa y se están llevando a cabo
ambiciosos planes urbanísticos que hacen los sectores de Carretera de
Cádiz y Cruz de Humilladero (casi 350.000 residentes) el más dinámico
de la ciudad (metro, soterramiento de las vías del tren, "city"
financiera con rascacielos, auditorio de El Bulto).
Tras el paso histórico de numerosos pueblos, la ciudad cuenta con un
variado patrimonio cultural: El Teatro Romano, construido en el siglo
I dC. El castillo de Gibralfaro de base fenicia, construida por el rey
Yusuf I en la época árabe, situado en la cima del monte del mismo
nombre, en pleno centro de la ciudad, constituye un mirador magnífico
sobre la bahía malagueña. A los pies de Gibralfaro está la Alcazaba,
palacio-fortaleza musulmán, de la época nazarí.
Tras la conquista cristiana de la ciudad, se construye la
impresionante Catedral de Málaga o Catedral de la Encarnación, cuya
característica más conocida es estar inacabada. La falta de una de sus
torres hace que los ciudadanos la apoden cariñosamente como "La
Manquita". Junto a la Catedral se encuentra el Palacio Episcopal, con
una bellísima fachada barroca.
Durante los siglos XVIII y XIX se configura el grueso de lo que hoy se
conoce como Centro Histórico. Puede destacarse: El Palacio de la
Aduana (siglo XVIII) El monumento a José María Torrijos, liberal
español, que fue ejecutado en la ciudad junto a sus compañeros, y
cuyos restos descansan bajo el gran obelisco en su honor en la
céntrica Plaza de la Merced. La Alameda, paseo flanqueado por varios
ficus bicentenarios, fue el primer paseo de los burgueses malacitanos.
La calle Marqués de Larios, principal vía y auténtico "salón" de la
ciudad decimonónica, es una vía abierta en 1891 con la idea de
comunicar la plaza mayor (hoy plaza de la Constitución) con el puerto.
Flanqueada por una serie de edificios de estilo inspirado en la
Escuela de Chicago, es un ejemplo único y rompedor en toda Andalucía.
El Paseo del Parque: Jardín suptropical paralelo al puerto formado en
terrenos ganados al mar. Se trata de una avenida de casi un kilómetro
de longitud jalonada con pequeñas estancias, paseos y estatuas, todo
muy del gusto del siglo XIX (se inició la obra en 1.876) donde pueden
apreciarse ejemplares botánicos procedentes de los cincos continentes
y adaptados de manera natural en Málaga. Los paseos de la zona Este
son el lugar donde "la gente bien" de Málaga tiene su lugar de
residencia desde la explosión industrial del XIX.
Ya alejados del centro, y en el extremo oriental de la urbe se sitúa
el popular barrio de El Palo, antiquísimo enclave de pescadores que ha
conservado su sabor peculiar a pesar de las auténticas "devastaciones"
urbanísticas que ha sufrido en la segunda mitad del siglo XX. El Paseo
marítimo de El Palo mantiene muchas de sus casitas de pescadores, sus
tabernas y ambiente particular siendo muy visitado no solo por el
turista si no también por el malagueño que busca recuperar las
imágenes de aquella Málaga provinciana y marinera que el progreso y
rápido crecimiento de la ciudad se llevo por delante con el "boom" del
turismo de masas.
La ciudad es también conocida por ser el lugar de nacimiento del
famoso pintor Pablo Ruiz Picasso y cuenta con uno de los tres museos
de mayor importancia del mundo sobre el artista, así como su casa
natal, situada también en la Plaza de la Merced, donde se conservan
objetos de la infancia del artista más renombrado del siglo XX. El
Museo Picasso de Málaga, así como el Centro de Arte Contemporáneo, CAC
Málaga, tienen gran afluencia de visitantes. Esta oferta cultural hace
que Málaga optase por pedir la candidatura de Capital Europea de la
Cultura en el año 2016.
Además, los picos de afluencia turística se producen en Semana Santa y
en la Feria de Málaga, del mes de agosto, acrecentado por la calidad
de sus playas.
Fiestas y eventos
Entre sus más conocidas
fiestas se destacan:
La Semana Santa con imágenes que se procesionan en tronos
llevados a hombro bajo los varales. Son muy conocidas la El Cautivo
(con más de 25.000 personas tras el trono) el lunes santo; la Virgen
de la Paloma, El Rico, La Expiración (una de las obras maestras de
Mariano Benlliure) y la Virgen de los Dolores (cuyo manto y palio son
de los mejores de la Semana Santa española), el miércoles; o el cristo
de La Buena Muerte, la Virgen de Zamarrilla y La Esperanza (que es
portada en un trono de cinco toneladas) el jueves y el Sepulcro (procesionado
en un espectacular catafalco) el Viernes Santo. Está declarada de
interés turístico internacional desde 1965.
Del segundo viernes de agosto hasta el domingo de la semana siguiente
se celebra la Feria de Agosto, evento que conmemora la entrada
de los Reyes Católicos en la ciudad el 19 de Agosto de 1.487. Es la
gran fiesta del verano en España empezando y acabando con fuegos
artificiales, cuando todo el tipismo y el folclore malagueño
alcanzarán su máximo esplendor, luz y colorido. Se trata de la fiesta
española con mayor número de visitantes. Destacan junto con sus trajes
de flamenca el Desfile de Enganches y la Feria del Caballo, donde se
verán auténticos exponentes de la excepcional raza del caballo
andaluz. La feria de día se celebra en el centro histórico de la
ciudad, siendo típico el consumo de fino y Cartojal, y bailar al son
tanto de las malagueñas y verdiales en las casetas "oficiales" así
como música más actual en el interior de los pubs o entre las calles
de la ciudad. De noche la feria se desplaza al Real situado en el
Cortijo de Torres a las afueras de la ciudad, donde, además de las
atracciones mecánicas, se sitúan las casetas (que a diferencia de
otras ciudades son de entrada libre) donde se pueden degustar tanto
tapas como bebidas al fresco. Mientras que las casetas de la juventud
son auténticas discotecas al aire libre. Desde días previos hasta el
final de la semana festiva también se celebra la Feria Taurina de
Agosto de Málaga, con sede en la La Malagueta, la plaza de toros de
Málaga, de 1ª categoría desde 2006.
Transportes
Carreteras y
Autovías: Por tierra, se puede llegar por carretera a través de la
Autovía de Málaga A-45 (Córdoba-Málaga) y la Autovía del Mediterráneo
A-7 (E-15).
La ciudad tiene un sistema de rondas de circunvalación a la ciudad,
pero aún así las conexiones de entrada y salida de la ciudad con el
Área Metropolitana, la Universidad y los polígonos industriales son
insuficientes y se colapsan en las horas puntas. Existen varios
proyectos en construcción apra aliviar este problema, entre ellos, la
llamada Hiperronda [2] entre el Palacio de Congresos de Torremolinos y
la presa de El Limonero.
Taxis: Los taxis malagueños se caracterizan por ser blancos con
una franja diagonal azul en las puertas, y el escudo de Málaga.
Dispone de una flota de 1.400 taxis repartidos por toda la capital.
[3] Pueden ser parados en plena calle, encargados por teléfono o
Internet, o a través de las paradas designadas para ellos.
Autobuses urbanos: El transporte urbano dentro de la ciudad es
operado por la Empresa Malagueña de Transportes, SAM, (EMT), fundada
en 1884, como Sociedad Malagueña de Tranvías.
Con una flota de 201 vehículos y una vida media de 6,3 años por
vehículo, que se caracterizan por ser de color azul celeste. Se está
apostando por el transporte ecológico, usándose en algunos de ellos
gas natural y algunos minibuses de motor híbrido.
Dispone de 41 líneas, incluyendo tres circulares que rodean la ciudad,
y tres nocturnas, que unen cada punto de la ciudad, y tienen como
centro neurálgico la Alameda Principal.
El precio único del viaje es de alrededor de 1,00 y cuenta con un
sistema de abono llamado Tarjeta-Bus y abonos especiales mensuales
para jóvenes y estudiantes, y abonos especiales para jubilados. El
transporte urbano es compatible con la tarjeta del Consorcio de
Transportes del Área de Málaga.
Autobuses interurbanos: Desde la Estación de Autobuses de
Málaga, gestionada también por la EMT, situada en el paseo de los
Tilos, junto a la Estación de Tren, se conecta a la capital con todos
los pueblos de la provincia, y las principales ciudades de España y de
Europa.
Para facilitar las comunicaciones con la periferia, en febrero de 2005
entró en vigor el billete único del Consorcio de Transportes del Área
Metropolitana de Málaga, que coordina las líneas de autobús urbano y
las líneas que conectan la ciudad con los municipios del Área
Metropolitana de Málaga. En el futuro, el Consorcio de Transportes
englobará también el tren de cercanías y el metro. Los vehículos son
de color beige, y el número de línea tiene tres cifras.
Existe a su vez una Subestación de Autobuses en el Muelle Herédia, en
pleno Centro, junto al Puerto de Málaga, con destino a a diversas
localidades de su área metropolitana: Rincón de la Victoria,
Vélez-Málaga, Churriana, Torremolinos y Benalmádena.
Ferrocarril: A través de la Estación de Ferrocarriles de Málaga
de RENFE, que une la capital con algunas poblaciones de la provincia,
especialmente de la Costa del Sol, a través de la red de Cercanías
Málaga. Con el resto de España, con trenes diarios, entre otros, a
Madrid, Barcelona, Córdoba, etc.
Transporte Marítimo: Por mar a través de Puerto de Málaga, que
se comunica con varios puertos del Mar Mediterráneo, siendo en la
actualidad el segundo puerto de Cruceros Turísticos de la Península.
Transporte Aéreo: Por aire, Málaga cuenta con el aeropuerto de
Málaga que es el principal aeropuerto de Andalucía, y el cuarto de
España (tercero de la península), teniendo conexiones nacionales e
internacionales con Europa, Norte de África, Oriente Medio, además de
los vuelos nacionales.
El aeropuerto está comunicado con la ciudad a través de la línea 8 de
autobús urbano y de numerosos autobuses, con destino a la Costa del
Sol, al igual que el tren de cercanías.
Metro: Actualmente se encuentra en construcción el metro de
Málaga, cuyas dos primeras líneas tienen prevista su entrada en
funcionamiento en 2009.
División
Administrativa
El Centro Histórico de
la ciudad de Málaga está justo frente al puerto. Los barrios de El
Perchel, La Trinidad y Lagunillas colindan con él.
En Málaga Oeste, la
parte más reciente de la ciudad y hacia donde se expande tanto
residencial como comercialmente: Huelin, Los Corazones, El Torcal, La
Paz, La Luz, Las Pirámides, Las Delicias, Santa Paula, San Andrés, La
Unión, Girón, Puerta Blanca, Sixto, Tabacalera, Vistafranca, El Copo,
Tiro de Pichón, Teatinos, La Barriada Santa Cristina, etc.
En Málaga Este se
sitúan los barrios más antiguos, creados en el siglo XIX, tras la
adquisición de algunas fincas, para la burguesía malagueña, entre
otros El Limonar, El Palo, Cerrado de Calderón, El Candado, El
Mayorazgo, La Caleta, La Malagueta, La Pelusa, Miramar, Pedregalejo,
La Araña.
En Málaga Norte están
los barrios de La Palma, La Rosaleda, La Roca, Miraflores, Ciudad
Jardín.
En una zona central se
sitúan barriadas como Carranque, El Carmen, El Perchel, Los Tilos, La
Aurora, Herrera Oria y Nueva Málaga.
La ciudad está
gobernada y administrada por el Ayuntamiento de Málaga. Se divide en
10 distritos (divisiones territoriales para la mejor gestión),
coordinados por Juntas de Distrito, que a su vez se subdividen en
barrios o polígonos industriales:
Centro:
Barcenillas, Camino del Colmenar, Campos Elíseos, Cañada de los
Ingleses, Capuchinos, Centro Histórico, Colinas del Limonar, Conde de
Ureña, Cristo de la Epidemia, El Bulto, El Ejido, El Molinillo,
Ensanche del Centro, Explanada de la Estación, La Aurora, La Coracha,
La Goleta, La Manía, La Merced, La Trinidad, La Victoria, Lagunillas,
Los Antonios, Mármoles, Monte de Gibralfaro, Olletas, Perchel Norte,
Perchel Sur, Plaza de Toros Vieja, Polígono Alameda, R.E.N.F.E., San
Miguel, Santa Amalia, Segalerva, Seminario, Sierra Blanquilla, Ventaja
Alta.
Este: Baños del
Carmen, Bellavista, Camino de Olías, Castillo de Santa Catalina,
Cerrado de Calderón, Colinas del Limonar, Echeverría del Palo, El
Candado, El Chanquete, El Drago, El Lagarillo, El Limonar, El
Mayorazgo, El Morlaco, El Palo, El Polvorín, El Rocío, Fábrica de
Cemento, Finca Clavero, Finca El Candado, Hacienda Clavero, Hacienda
Miramar, Hacienda Paredes, Jarazmín, La Araña, La Caleta, La
Malagueta, La Mosca, La Pelusa, La Pelusilla, La Torrecilla, La
Vaguada, La Viña, Las Acacias, Las Cuevas, Las Niñas, Las Palmeras,
Los Pinos, Miraflores Alto, Miraflores del Palo, Miramar, Miramar del
Palo, Monte Sancha, Olías, Parque Clavero, Parque del Morlaco,
Pedregalejo, Pedregalejo Playa, Peinado Grande, Pinares de San Antón,
Playa del Deo (Playa del Chanquete), Playa Virginia, Playas del Palo,
Podadera, San Francisco, San Isidro, Santa Paula Miramar, Torre de San
Telmo, Valle de los Galanes, Villa Cristina, Virgen de las Angustias.
Ciudad Jardín:
Alegría de la Huerta, Arroyo Aceiteros, Ciudad Jardín, Cortijillo
Bazán, Hacienda Los Montes, Haza Carpintero, Herrera Oria, Huerta
Nueva, Jardín de Málaga, Jardín Virginia, Las Flores, Los Casinis, Los
Cipreses, Los Naranjos, Los Viveros, Mangas Verdes, Monte Dorado,
Parque del Sur, Sagrada Familia, San José, 140 Viviendas Los
Limoneros.
Bailén/Miraflores:
Arroyo del Cuarto, Camino de Suárez, Carlinda, Carlos Haya, Florisol,
Gamarra, Granja Suárez, Haza del Campillo, Industrial San Alberto, La
Alcubilla, La Bresca, La Corta, La Encarnación, La Florida, Las
Chapas, Los Castillejos, Los Millones, Miraflores de los Ángeles,
Nueva Málaga, Parque Arroyo del Cuarto, Parque Victoria Eugenia,
Pavero, San Alberto, San Martín, Suárez, Tejar de Sályt, Victoria
Eugenia.
Palma/Palmilla:
26 de Febrero, Arroyo de los Ángeles, Arroyo del Cuarto, Finca La
Virreina, La Palma, La Palmilla, La Roca, La Rosaleda, Martiricos,
Virreina, Virreina Alta.
Cruz de Humilladero: 4 de Diciembre, Arroyo del Cuarto, Camino
de Antequera, Carranque, Cementerio San Rafael, Cortijo Alto, Cortijo
de Torres, Cortijo de Torres II, Cruz del Humilladero, El Duende,
Estación de los Prados, Haza Cuevas, Huerta del Correo, Industrial
Alcalde Díaz Zafra, Industrial Siemens, La Asunción, La Barriguilla,
La Unión, Los Prados, Los Tilos, Calle Gerona, Ntra. Sra. del Carmen,
Núcleo General Franco, Polígono Comercial Carretera de Cártama,
Polígono Industrial La Estrella, Polígono Industrial Ronda Exterior,
Portada Alta, San Rafael, Santa Cristina, Santa Julia, Santa Marta,
Teatinos, Tiro de Pichón, San José del Viso, Intelhorce, Sánchez
Blanca.
Carretera de Cádiz: 25 Años de Paz, Alaska, Almudena, Ardira,
Ave María, Barceló, Cortijo Vallejo, Dos Hermanas, El Torcal, Girón,
Guadaljaire, Haza de la Pesebrera, Haza Onda, Huelin, Industrial La
Pelusa, Industrial La Térmica, Industrial Nuevo San Andrés, Industrial
Puerta Blanca, Jardín de la Abadía, La Azucarera, La Luz, La Paz, La
Princesa, Las Delicias, Los Girasoles, Los Guindos, Mainake, Minerva,
Nuevo San Andrés 1, Nuevo San Andrés 2, Pacífico, Parque Ayala, Parque
Mediterráneo, Polígono Comercial Guadalhorce, Polígono Comercial
Pacífico, Polígono Comercial Valdicio, Polígono Industrial Carranza,
Polígono Industrial Guadaljaire, Polígono Industrial Los Guindos,
Puerta Blanca, Regio, Sacaba Beach, San Andrés, San Carlos, San Carlos
Condote, Santa Isabel, Santa Paula, Sixto, Tabacalera, Torre del Río,
Torres de la Serna, Bonaire, Los Girasoles, Virgen de Belén,
Vistafranca.
Churriana: Aeropuerto Base Aérea, Arraijanal, Buenavista,
Butano, Campamento Benítez, Campo de Golf, Cañada de Ceuta, Cementerio
Churriana, Churriana, Cortijo de Maza, Cortijo San Isidro, Cortijo San
Julián, Depuradora Guadalhorce, El Cuartón, El Olivar, El Retiro,
Finca La Hacienda, Finca Monsálvez, Guadalmar, Hacienda Dos Hermanas,
Hacienda Platero, Heliomar, La Casita de Madera, La Cizaña, La Noria,
La Tosca, Las Pedrizas, Los Chochales, Los Jazmines, Los Paredones,
Los Paseros, Lourdes, Makro, Parque del Guadalhorce, Polígono
Comercial Guadalhorce, Polígono Industrial Aeropuerto, Polígono
Industrial El Álamo, Polígono Industrial El Tarajal, Polígono
Industrial Guadalhorce, Polígono Industrial Haza de la Cruz, Polígono
Industrial KM.239 Ctra. N-340, Polígono Industrial Mi Málaga, Polígono
Industrial Santa Bárbara, Polígono Industrial Santa Cruz, Polígono
Industrial Santa Teresa, Polígono Industrial Villa Rosa, Rojas, San
Fernando, San Jerónimo, San Juan, San Julián, Santa Tecla, Vega de
Oro.
Campanillas: Amoniaco, Campanillas, Castañetas, Colmenarejo, El
Brillante, El Tarajal, Estación de Campanillas, Finca Trévenez,
Huertecilla Mañas, Industrial Intelhorce, Industrial Pilar del Prado,
La Estación, La Fábrica, Las Manseras, Loma del Campo, Los Asperones
2, Los Chopos, Maqueda, Mercamálaga, Miranda, Oliveros, Parque
Cementerio, Parque Tecnológico, Pilar del Prado, Polígono Industrial
La Huertecilla, Roquero, Santa Águeda, Santa Rosalía, Segovia,
Vallejo.
Puerto de la Torre:
Altamira, Arroyo España, Cañaveral, Ciudad Santa Inés, Ciudad
Universitaria, Colonia Santa Inés, El Atabal, El Chaparral, El Cónsul,
El Cortijuelo, El Limonero, El Romeral, El Tomillar, Finca La Palma,
Fuente Alegre, Hacienda Bizcochero, Hacienda Cabello, Hacienda
Capitán, Hacienda Roldán, Huerta Nueva - Puerto de la Torre, Las
Morillas - Colonia de Santa Inés, Las Morillas - Puerto de la Torre,
Los Almendros, Los Asperones 1 y 3, Los Molinos, Los Morales, Los
Morales 1, Los Morales 2, Los Ramos, Los Tomillares, Orozco, Puertosol,
Quinta Alegre, Salinas, Santa Isabel - Puerto de la Torre, Torremar,
Universidad Laboral, Virgen del Carmen.
Cultura
Los residentes en la
ciudad de Málaga son conocidos como malagueños o malacitanos, aunque
los residentes de Churriana se denominan a sí mismos en ocasiones
churrianeros. Los barrios con mayor personalidad histórica también
tienen su propio gentilicio: capuchineros, victorianos, trinitarios,
percheleros y paleños.
Durante demasiado tiempo la ciudad fue un auténtico "desierto
cultural". A pesar de tratarse de una de las urbes más pobladas del
país Málaga carecía de unas mínimas infraestructuras culturales. Baste
recordar el tristemente famoso dicho popular "Málaga, ciudad bravía,
la de mil tabernas y una sola librería". Desde principios de los años
70 del pasado siglo (con la creación de la Universidad) la ciudad ha
ido lentamente pero con paso firme cambiando en ese sentido. Este
proceso se ha acelerado y confirmado en los últimos veinte años hasta
configurar un nuevo panorama cultural realmente atractivo con una red
de museos de primer orden y la organización de múltiples actividades
culturales.
Cine y teatro
El Teatro Cervantes,
data de 1870 y cuenta con 1.104 localidades. La sala alternativa del
Cervantes es la Sala Gades. Además del Teatro Cervantes, hay dos
teatros más, el Teatro Alameda y el Teatro Cánovas. En rehabilitación
se encuentra el Teatro Echegaray.
El Teatro Cervantes es la sede del Festival de Málaga de Cine Español,
uno de los mayores eventos culturales de la ciudad. Desde 1997 se
despliegan anualmente las estrellas del cine español, y se ofrecen la
Biznaga de Oro, galardón que se le otorga a la mejor cinta.
Desde el inicio de la cinematografía, ha sido escenario vivo de muchas
películas tanto nacionales como extranjeras, como por ejemplo El
camino de los ingleses, del posiblemente el malagueño más
internacional, Antonio Banderas.
Museos
En la actualidad se
está llevando a cabo el proyecto "Málaga, Ciudad Museo", y junto con
el patrimonio histórico-artístico, monumental y cultural de la ciudad,
se sustenta la candidatura para ser Capital Europea de la Cultura para
el 2016.
Picasso, el malagueño más universal, es motivo de dos museos, la Casa
Natal de Picasso, en la Plaza de la Merced y el Museo Picasso de
Málaga.
El Centro de Arte Contemporáneo, CAC Málaga, es la kunsthaus
malagueña. Gran revitalizador de las artes plásticas en la ciudad.
El futuro Museo Thyssen Bornemissa en el Palacio de Villalón en pleno
centro de Málaga.
El Museo Arqueológico Provincial de Málaga, situado en el centro
histórico de la ciudad homónima a la provincia, expone diversas
colecciones, especialmente centradas en objetos hallados en toda la
capital, en su mayoría procedentes de las cuevas de La Pileta y la
Victoria, desde la Prehistoria hasta la época musulmana, además de una
valiosa colección romana de bustos, esculturas y piezas funerarias,
entre otros efectos.
Museo de Bellas Artes de Málaga, situado en la planta baja del
edificio de la Aduana. Muestra por ahora solo una pequeña parte de su
colección de obras, considerada una de las mayores colecciones de
pintura del siglo XIX en España. En 1997 se cerró al público el Museo
de Bellas Artes de Málaga ya que el edificio en alquiler que ocupaba
había sido elegido por la Junta de Andalucía como sede del futuro
Museo Picasso. Los fondos fueron embalados y trasladados al Palacio de
la Aduana, edificio que se reclama desde muy diversos sectores como
futura sede de este museo. Para no hacer muy dolorosa a la ciudad la
ausencia de colección, se programaron una serie de exposiciones
temporales que mostrasen los fondos del museo de Málaga, siendo ésta
una de ellas.
Museo de Artes y Costumbres Populares de Málaga, fundado en 1976 por
la Real Academia de Bellas Artes de San Telmo de Málaga, que acordó en
una de sus reuniones solicitar se dedicara el edificio Mesón de la
Victoria para Museo Etnográfico, y retrata la forma de vida de los
malagueños en el pasado y en el presente.
Museo Catedralicio de Málaga, propiedad del obispado. En la primera se
muestran algunas pinturas de gran valor, como ejemplares de Luis
Morales o José de Ribera. Se muestran asimismo, algunas pequeñas
esculturas del siglo XVII. La sala segunda está presidida por la silla
episcopal del obispo Santos Olivera, exponiéndose también una serie de
ornamentos litúrgicos. Sin embargo lo más destacado en esta sala son
las piezas de orfebrería y de marfil.
Museo Nacional de Aeropuertos y Transporte Aéreo, situado en el
Aeropuerto de Málaga, junto a la Terminal de pasajeros histórica del
Aeropuerto. Incluye en los 3.000 metros cuadrados de exposición piezas
procedentes de todos los aeropuertos de España relacionadas con la
aviación y los aeropuertos, aviones históricos en exposición,
publicidad histórica de compañías aéreas, o la visita a la cabina de
un avión DC-9 de Iberia. Además se muestran maquetas, aeromodelos,
trajes de azafatas y todo lo relacionado con la evolución de las
compañías aéreas. Cuenta también con una sala interactiva en la que
con demostraciones interactivas se muestran los principios de la
Física aplicados a la aviación.
Museo de Arte Sacro de la Abadía Cisterciense de Santa Ana, contiene
una colección de escultura y pintura, así como importantes fondos
documentales.
Centro de Ciencia Principia, es un centro educativo, que invita al
descubrimiento de los fenómenos científicos a través de una
experiencia personal en los experimentos que el recorrido propone. La
mecánica, la electrostática, la percepción, el magnetismo y la
química. Se exponen más de sesenta módulos interactivos con los que se
comprende el fundamento de muchos fenómenos que se producen a nuestro
alrededor. Cuenta con planetario y observatorio astronómico.
Museo Municipal de
Málaga, actualmente archivado en el Palacio de la Aduana.
Aula del Mar, creado en 1989, su objetivo es dar a conocer la riqueza
del Mar de Alborán. En él se observan acuarios que reproducen habitats
naturales cercanos. También cuenta con ejemplares naturalizados,
dioramas y salas de exposiciones temporales.
Museo Interactivo de la Música de Málaga, la exposición "Música en
Acción" se estableció en Málaga, constituyéndose el núcleo fundacional
de este museo, situado en el Palacio Villalón del centro histórico de
la ciudad, el cual fue inaugurado en 2003. Es una colección de más de
300 instrumentos, muestra un recorrido por la cultura musical de los
cinco continentes, pretendiendo acercar al público al conocimiento
musical a través de la interactividad.
Museo Casas de Muñecas, una colección privada de casas de muñecas de
muy diferentes épocas. La exposición ocupa la primera planta del
edificio, estando en planta baja la tienda en la que se pueden
adquirir reproducciones de dichas casas de muñecas.
Museo Taurino Antonio Ordoñez, creado en 1999 y sito en la Plaza de
Toros de la Malagueta. Su colección se nutre de piezas aportadas por
su director, el torero Miguel Sánchez y de otros toreros como Antonio
Ordóñez, fallecido el 19 de diciembre de 1998 y a cuya memoria está
dedicado el museo.
Bibliotecas
La red pública de
bibliotecas está gestionada por la Consejería de Educación de la Junta
de Andalucía. Otras bibliotecas son propiedad de las obras sociales de
los bancos, como Unicaja o de la Universidad de Málaga.
Instalaciones
El Palacio de Ferias y
Congresos de Málaga, que fue inaugurado en 2003,está situado a las
afueras de la ciudad, con 62.000 m² construidos, siendo el mayor de
Andalucía y la joya de la arquitectura moderna en la ciudad, con su
diseño en cristal y acero y sus formas arriesgadas.
Dispone de 8 grandes superficies comerciales o hipermercados:
Dispone de dos grandes
almacenes:
Deportes
Málaga cuenta con el estadio La Rosaleda, situado en la zona de
Martiricos. El estadio es sede del Málaga C.F.. Tiene capacidad para
33.000 espectadores. También se encuentra en la ciudad un moderno
estadio de atletismo (Estadio Ciudad de Málaga) en el que se celebran
campeonatos internacionales, así como la salida de la Vuelta Ciclista
a España 2006.
La ciudad cuenta con el Palacio de los Deportes José María Martín
Cárpena. Está situado en la zona oeste de Málaga, junto al río
Guadalhorce. Tiene una superficie de 22.000 m² y un aforo de 10.233
personas.
En baloncesto, Málaga es la del campeón de la liga ACB 2006, el
Unicaja Málaga. Málaga es una de las ciudades con más afición en
España por este deporte, y ha sido considerada la mejor afición de
Europa.
En tenis, el Palacio fue sede de la semifinal de la Copa Davis en
septiembre de 2003 que enfrentó a España con Argentina.
Para la vocación deportiva, Málaga tiene varios espacios
polideportivos en la mayoría de los distritos:
-
Palacio de los Deportes
de Ciudad Jardín.
-
Polideportivo El
Torcal.
-
Centro de Planificación
Deportiva de Carranque.
-
Polideportivo José
Paterna (El Palo).
-
Polideportivo La
Trinidad.
-
Polideportivo del Tiro
de Pichón.
-
Polideportivo La Mosca.
Religión
En Málaga encontraremos un amplio y rico surtido de religiones
occidentales y orientales. Los habitantes de la ciudad son
mayoritariamente de fe católica romana [2] y entre sus iglesias
podremos admirar la Catedral y el Santuario de la Virgen Victoria. La
segunda fe por número de adeptos es el Islam, con unos 50.000 fieles
[3], especialmente ciudadanos de origen magrebí. En 2006 se inauguró
una mezquita de nueva planta que sustituye al antiguo oratorio y que
en la actualidad es la mayor de Andalucía. Los evangélicos hacen
notoria su presencia en la ciudad con múltiples y diversas iglesias.
La Comunidad judía en Málaga también está representada en este
variopinto y rico conjunto de religiones. También es posible visitar a
tan sólo 20 km. de Málaga los templos hindú y budista en La Axarquía y
Benalmádena, siendo este último el templo budista más grande de
Occidente.
Templos
-
La Catedral de la
Encarnación
-
Iglesia del convento de
Santo Domingo
-
Basílica de Santa María
de la Victoria
-
Basílica del Dulce
Nombre de Jesús Nazareno del Paso y María Santísima de la Esperanza
-
Iglesia de San Juan
Bautista
-
Iglesia de Santiago
Apóstol
-
Iglesia del Sagrario
-
Iglesia de los Santos
Mártires
Símbolos
Bandera: La
verde y morá, como se le conoce, está dividida en dos mitades
verticales, la parte izquierda de color morado y la derecha de color
verde, con el escudo de la ciudad en el centro.
Escudo: En campo de azur, una villa sobre unas peñas con un
puerto en lo bajo, todo sobre ondas de mar de plata y azur; en cantón
diestro de jefe, dos figuras votivas orantes. Bordura partida de
púrpura y sinople, cargada con cuatro haces de cinco flechas empuñadas
por un yugo todo ello de plata y un ramo del mismo metal, alternando.
El Timbre es una corona real abierta.
Lema: El lema y títulos otorgados a Málaga son "La primera en
el peligro de la Libertad, la muy Noble, muy Leal, muy Hospitalaria,
muy Benéfica y siempre Denodada Ciudad de Málaga".
En los documentos de los Reyes Católicos y de Carlos I de España se le
da ya a Málaga el Título de "Muy Noble". Felipe IV de España en 1640,
concedió el título de "Siempre denodada"; y por cimera de su escudo de
armas una corona cívica, y la divisa "La primera en el peligro de la
libertad", por Real Decreto de 1 de enero de 1901, fue una divisa
otorgada junto a una corona cívica en su escudo de armas.
El título de "Muy Hospitalaria" se concedió por R.D. de 28 de febrero
de 1922 por la noble y abnegada conducta del pueblo malagueño con
motivo del naufragio de la fragata de guerra alemana Gneisenau. Y ya
en 1922 y en prueba del Real aprecio a la ciudad, por la caritativa
ayuda prestada a los soldados del Ejército de África y sostenimiento
de un hospital para los mismos, se concedió a Málaga el título de "Muy
Benéfica".
Santos Patrones
Los patrones son
"los martiricos", San Ciriaco y Santa Paula, y la Virgen de la
Victoria.
San Ciriaco y Santa
Paula: Según la leyenda, San Ciriaco y Santa Paula eran dos
jóvenes malagueños que vivieron a finales del siglo III de la Era
cristiana, cuando la ciudad de Málaga pertenecía al Imperio Romano.
Eran miembros de una floreciente comunidad cristiana que vivía su fe
bajo la guía del obispo San Patricio. Con motivo de la décima
persecución, la cual fue decretada por el Emperador Diocleciano,
contra los cristianos; ambos jóvenes fueron detenidos por ello y
obligados a prestar sacrificios las divinidades romanas. Ciriaco y
Paula se negaron a realizar aquel culto pagano, puesto que éste
suponía renegar públicamente de su condición de cristianos.
Precisamente por ello, fueron condenados muerte, lapidados en 18 de
junio del 303, según la tradición, a la vera del Guadalmedina, en el
lugar hoy denominado Martiricos. Sus cuerpos fueron recogidos por sus
hermanos cristianos y fueron enterrados en algún lugar de la ciudad o
próximo a ella. Ambos recibieron culto como "Mártires y Santos
Cristianos" desde el primer momento. Estos hechos están documentados
desde el siglo VI.
La tradición de los Santos Ciriaco y Paula perduró en la ciudad de
Málaga durante 17 siglos. Asimismo, bajo la dominación musulmana,
permaneció en las comunidades mozárabes que hubieron de emigrar al
norte de España.
En 1490, tras la Reconquista de Málaga a manos de los Reyes Católicos,
son nombrados patrones de la ciudad, junto a la Virgen de la Victoria.
La más importante vinculación es la Parroquia de los Santos Mártires
Ciriaco y Paula, que se encuentra en la Plaza de los Santos Mártires,
en el Centro Histórico. En su honor, el barrio que se asienta hoy en
día sobre el lugar dónde fueron, según la tradición, lapidados se
llamó Martiricos. La barriada de Santa Paula y las calles que están
dedicados a los dos en la zona de Ciudad Jardín dedicada en su honor.
Ambos figuran en el escudo de la Ciudad. Hasta el 18 de julio de 1986,
el día en honor a ambos, se consideraba su fiesta local.
Virgen de la Victoria: La Virgen de la Victoria es la patrona
de la ciudad y su día de celebración es el 8 de septiembre y es fiesta
local.
Tras la conquista, el rey Fernando el Católico entregó a Málaga la
imagen de la Virgen de la Victoria, talla de origen alemán regalada
por el emperador Maximiliano I al monarca castellano que desde
entonces es la patrona de la ciudad. Sobre el lugar donde estaba
situado el campamento castellano se fundó el Real Santuario de Nuestra
Señora de la Victoria, donde se guarda la imagen.
Otros símbolos
El emblema que popular
y turísticamente caracteriza a Málaga es El Cenachero, inmortalizado
por el escultor Jaime Pimentel en 1968, fue reubicado en la Plaza de
la Marina, su emplazamiento original. Representa al desaparecido
popular oficio malagueño de cenachero, vendedor callejero de pescado
que mantiene el equilibrio entre sus dos platillos de cenachos.
El biznaguero, es otro personaje popular en la ciudad, que se dedica a
vender biznagas a las mujeres en las calles, como queda inmortalizado
en la estatua de Jaime Pimentel situada en El Parque. La flor que
simboliza a Málaga es la biznaga.
Otro símbolo popular es el boquerón, el pescado típico de la ciudad,
debido a ello a los malagueños se les conoce popularmente como
boquerones. Éste es muy representando, siendo visible, por ejemplo en
el Palacio de Ferias y Congresos, y fue la antigua mosca del Canal
Málaga. Éste forma parte fundamental del plato representativo de
Málaga, el "pescaíto" frito.
La Farola del puerto es otro símbolo de la zona oriental de la ciudad.
Se encontraba a la entrada del recinto portuario antes de la
ampliación de éste. Da nombre al paseo marítimo donde se ubica.
La Cerveza Victoria, fabricada en Málaga desde 1928, patrocinaba gran
cantidad de eventos populares en Málaga. Se autodenominaba malagueña y
exquisita. Su símbolo, el Gordo de la Cerveza Victoria es muy popular
aún [10], un orondo hombre calvo, de traje y corbata, sentado en una
mesa en la que hay encima una cerveza, y se seca el sudor con un
pañuelo.
Días festivos
locales
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Incorporación a la
Corona de Castilla, 19 de agosto.
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Nuestra Señora de la
Victoria, 8 de septiembre.
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